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2020年3月国内轿车市场销量剖析:中型及中大型轿车市场份额同比增加

2020-04-19 发布于 遂平百事通

  依据盖世轿车研究院收拾的数据,2020年3月乘用车商场销量100.1万辆,同比跌落48%,1-3月累计销量283.2万辆同比跌落45%。轿车商场销量3月份同比减49.1%至47.6万辆,1-3月累计销量131.7万辆同比跌落47.8%。

  韩系跌幅相对较小

纸金配资平台  3月韩系轿车跌幅相对较小,同比跌落38%,其间春风悦达起亚同比跌落13%,起亚较小的跌幅首要得益于焕驰销量同比添加2,880辆。美系跌幅高达67%,其间雪佛兰和凯迪拉克同比跌幅都超80%,上一年同期销量4,091辆的科鲁兹已停产,一起同为紧凑型轿车的科沃兹和科鲁泽同比销量削减都在万辆以上。

  奥迪、宝马、奔跑均好于德系全体轿车商场体现,奔跑同比跌落4%,其间奔跑A级同比添加53%至6,289辆,跟着奔跑A级优惠的添加销量也随之上升,奔跑C级和E级虽都呈现了下滑,可是销量均在1.3万辆以上。

纸金配资平台  中型及中大型轿车商场份额添加

  

  中大型轿车跌幅最小,同比跌16.5%,其商场份额同比添加3.5个百分点,其间德系中大型轿车同比添加缓解了中大型轿车全体商场跌落脚步,宝马5系和奥迪A6L都呈现同比正添加,奥迪A6L同比添加58%,首要因为奥迪A6L上一年1月换代上市,刚上市不久,优惠小其销量大幅下滑,导致上一年3月基数低,后来跟着优惠的加大,销量不断上升。中型轿车同比跌38.7%,其商场份额同比添加3.8个百分比,其间美系中型轿车同比添加1%,主因Model 3 10,160辆销量的净添加。

纸金配资平台  紧凑型轿车跌53.7%,其间法系紧凑型轿车跌幅高达96.5%,除美丽408有286辆销量外,其他车型均为0。美系紧凑型轿车跌幅近80%,首要因为英朗、科沃兹和科鲁泽销量的大幅削减。

纸金配资平台  北京奔跑保持第四名

  前十轿车车企中,自主仅吉祥轿车一家,其排名跌至第八,其间帝豪、帝豪GL和缤瑞销量同比削减都在五千辆以上,帝豪GL削减八千余辆,与帝豪GL 3月25日才上市满意国六排放规范的车型有很大配资开户 。

  广汽丰田排名提升至第三,其间致炫销量同比添加24%至7,002辆,凯美瑞体现也相对较好,同比跌落起伏相对较小,同比跌落8%至14,822辆。

纸金配资平台  奔跑E级 C级进入前十

  3月轿车排名改变较大,较2月新进入的车型有卡罗拉、凯美瑞、雷凌和奔跑C级,Model3、艾瑞泽GX、帝豪和雅阁跌出前十。

纸金配资平台  朗逸重回第一,朗逸凭仗其较高的性价比和品牌影响力,销量一向体现不俗,轩逸以几百辆之差紧随其后。相对朗逸、轩逸,宝来虽排名第三,但其同比跌幅较小,跌4%,宝来亲民的价格及年轻化的规划等赢得销量者的喜欢。

  凯美瑞3月销量为14,822辆,排名提升至第六,取得中级轿车销量冠军,紧随其后的中级车为奔跑C级和雅阁,排名第四的为Model 3,取得新能源榜单首位。

纸金配资平台  从奢华品牌来看,奔跑E级、C级和奥迪A6L均进入前十。

(文章来历:盖世轿车)


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